汽车上的零件在冲压、或是注塑成型时的现有的检测设备满足不了检测时,则需求用到检具配件,但在计划反省时应付开辟检具配件的零件产物进行分析,核对产物的3D数模与产物的2D图纸是否一概,产物的3D数模的原始数据是实体,仍然片体,下面2点是针对实体或片体在检具设计过程中有哪些差异的问题作基本汇总。
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一、当汽车产物的3D数模的原始数据是实体(也即是产物已有了厚度)检具配件设计模仿块(仿型块)时不妨按产物的基准面,(或是搭接面)作为一个偏置的基准面,或是遵从产物的GD&T图纸上所标注的基准面作为偏置面。实体产物设计模仿块时相对出现目标选反的现象不是很多,通常状况都是很好掌握的。
二、当汽车产物的3D数模的原始数据是片体(也即是产物为一个面,没有厚度)检具设计模仿块就一定要研究到产物的厚度的目标。一旦厚度的目标肯定差错,或是没有研究厚度的目标,会造成产物无法放入检具中进行检测,造成检具配件的模仿块报废。
所以在检具配件的设计过程中,对汽车零件产物的分析很重要,独特是当产物的原始数据是片体时,应该十分关注。